2025款三菱帕杰罗参数
1、最大功率185kW，峰值扭矩310N·m； 部分版本参数显示最大功率135kW、峰值扭矩430N·m（需结合具体车型）； 传动与四驱：匹配8速手自一体变速箱，保留三菱标志性超选四驱系统（2H/4H/4HLC/4LLC四种模式）； 车身结构：非承载式车身+前多连杆独立悬架+后整体桥非独立悬架，越野刚性优势明显。
2、款标准版帕杰罗：车身长度接近5米（4900mm），宽度在1875mm至1900mm之间，高度范围为1775mm至1900mm。新一代车型通过增大尺寸，进一步提升了车内空间与行驶稳定性。帕杰罗劲畅系列：2024款：车身长度为4850mm，宽度1870mm，高度1710mm。作为劲畅系列的最新款，其尺寸设计更偏向运动化与轻量化。
3、款三菱帕杰罗不同版本参数有所不同，具体如下：帕杰罗·劲畅外观方面，整体变化不大，细节有调整，新增钛灰色车身和新样式轮毂。车身尺寸上，车长4840mm、宽1815mm、高1835mm，轴距2800mm，离地间隙219mm。内饰采用2+3+2的七座布局。
三菱劲畅为什么便宜
1、劲畅价格便宜的主要原因包括市场定位、成本控制、竞争策略、产品更新、车型差异以及其他综合因素。首先，从市场定位来看，三菱汽车将劲畅定位为中低端市场产品，这一战略决策直接决定了其价格相对较低。中低端市场的消费者对价格更为敏感，因此三菱通过调整产品定位来满足这一群体的需求。
2、三菱劲畅价格低的原因： 油耗因素：虽然三菱劲畅搭载了高效的0升V6发动机，但在一些消费者眼中，较高的油耗可能影响了其市场定价。 限行政策：在一些地区，七座车可能面临限行政策，这也可能导致三菱劲畅的市场需求降低，从而影响价格。
3、三菱劲畅的低价主要源于其油耗和七座车在部分地区面临的限行政策。这款车型搭载了经过全新调校的0升V6MIVEC全铝发动机，最大输出功率为220马力，最大扭矩为281牛米，匹配了INVECS-II运动型五速自动变速箱，确保了高效的性能与燃油经济性。
4、三菱劲畅便宜是因为油耗和七座车在某些地区的限行。以下是三菱金昌的相关介绍：动力方面：搭载全新调校的0升V6MIVEC全铝发动机，最大输出功率163kW（220马力）u002F6250rpm，最大扭矩281Nmu002F4000rpm，匹配INVECS-II运动型五速自动变速箱。
5、三菱劲畅因其低油耗，在某些实行限行措施的地区，导致价格相对优惠。此外，它的价格还受到动力和配置的影响。首先，劲畅配备了经过全新调校的0升V6MIVEC全铝发动机，其最大功率输出达到了163kW（220马力）在6250rpm时，最大扭矩则为281N·m在4000rpm时。
6、动力性能：三菱劲畅搭载了经过全新调校的0升V6 MIVEC全铝合金发动机，能够在6250rpm时输出最大功率163kW（220马力），并在4000rpm时达到最大扭矩281Nm。与之相匹配的是INVECS-II运动型5挡自动变速箱，为驾驶者带来流畅而充沛的动力体验。
比普拉多香!2把锁四驱+V6发动机,新款三菱帕杰罗·劲畅28.98万起...
新款三菱帕杰罗·劲畅售价298-30.98万元，全系搭载0L V6发动机与第二代超选全时四驱系统，主打硬派越野市场。外观与尺寸设计语言：采用“Dynamic Shield”设计语言，X型前脸搭配三条横向镀铬装饰条，视觉冲击力强，辨识度高。
新款三菱帕杰罗·劲畅已正式到店，共推出3款车型，售价区间为298-30.98万元。以下是关于该车型的详细介绍：外观方面：新款帕杰罗·劲畅延续了海外版设计，采用标志性的Dynamic Shield设计语言，整体视觉效果大气时尚。
帕杰罗是三菱旗下的一款硬派越野车，在2011年之后帕杰罗就取消了国内生产改为全进口，目前在售的是最新的2020款。6月18日，广汽三菱以平行进口的形式引进全新改款的三菱帕杰罗·劲畅，共推出搭载0L V6发动机的三款车型，售价区间为298-30.98万元。
月18日，帕杰罗·劲畅正式上市，售价为298-30.98万元。各位越野爱好者是否已经蠢蠢欲动了呢？其实这一代的帕杰罗的前期款，在平行进口的方式就能买到。而本次上市的新车，在外观有了小幅度的改变，另外内饰配置也进行了升级，和海外车型保持一致。
新款三菱帕杰罗劲畅:落地31万,6缸+四驱,还看啥哈弗H9
万元预算购买越野级SUV，在给定车型中，进口三菱帕杰罗·劲畅和哈弗H9柴油版是最理想的选择，Jeep大指挥官次之，斯巴鲁森林人越野能力相对较弱更适合城市道路。以下是对各车型的详细分析：价格与车型定位帕杰罗·劲畅：进口车型，四驱车型价格区间为298万元，价格优势明显。
哈弗H9和三菱帕萨罗之间原本是没有什么可比性的，但是这个观点在2020款全新哈弗H9上市之后就被彻底打破了，因为这款车全新的哈弗H9不仅有了和三菱帕杰罗一较高下的实力，甚至还一跃成为了超越帕杰罗的存在。
新款三菱帕杰罗·劲畅售价298-30.98万元，全系搭载0L V6发动机与第二代超选全时四驱系统，主打硬派越野市场。外观与尺寸设计语言：采用“Dynamic Shield”设计语言，X型前脸搭配三条横向镀铬装饰条，视觉冲击力强，辨识度高。
帕杰罗劲畅的性能更加强劲，动力更充足，劲畅配备的发动机是日产三菱4或0发动机，发动机前置后轮驱动或者四驱车型，动力强劲，售价在88万左右。
但不可否认的是，帕杰罗·劲畅的越野能力并不是浪得虚名，其标志性的超选四驱与普拉多相比也完全不落下风，而在性价比方面它也不想牧马人等硬派SUV那样高高在上，老款车型30万左右的起售价和哈弗H9一样主打亲民，可以算是市场中能够兼顾越野实力与性价比的产品了。
万元的售价，可以买来全进口、大排量多缸数自然吸气、超强四驱系统的硬派越野车，性价比绝对没得挑，同等价位下，城市SUV可以让你挑到眼花缭乱，但硬派越野车，似乎仅有哈弗H9和帕杰罗劲畅可选，而在越野爱好者眼中，后者无疑是更可靠的选择。
新款帕杰罗劲畅配3.0L+8AT和超选四驱,预售价只要30万!
再结合前面提到的动力系统，新劲畅在越野能力上可以说已经不输大哥帕杰罗了。另一方面，新帕杰罗劲畅相比中规的帕杰罗V93性价比是更高的。尽管目前还未正式公布售价，但是考虑到目前其30万的预售价，正式上市之后的价格必定会比现款帕杰罗便宜太多。价格便宜的同时，新劲畅在配置上也要更出色。
近日，三菱官方宣布，新款三菱帕杰罗·劲畅即日起开启预售，预售价为30万元，随后6月18日在线上公布售价，并在2020新疆车展上首发亮相。外观上，新款帕杰罗·劲畅延续了海外版设计，新车前脸采用了三菱家族式的设计语言，与现款奕歌有点类似，不过由于尺寸的原因，整体视觉效果更具冲击力。
近日，2020款三菱帕杰罗·劲畅以进口的方式焕新上市，在广汽三菱4S店销售，售价区间为298-30.98万元。新车一共推出三款车型，全部使用0L V6发动机加8档手自一体变速箱的动力组合。
首次换装8AT变速箱!新款三菱帕杰罗·劲畅值不值得买?
1、那么现在入手新款帕杰罗劲畅值不值呢？首先咖哥觉得对于喜欢这款车的人，还是值得入手的，毕竟随着国产普拉多等车型的停产，大排量自吸发动机几乎在市场上已经销声匿迹，排量能够达到0L以上的车型屈指可数。
2、这台车值得买吗？如果先抛开尾部的设计（这屁股争议实在太大），仅以账面硬实力来看的话，我觉得很值。一方面越野基础素质强。0L V6自然吸气发动机，最大功率185KW，最大扭矩310NM，匹配8AT变速箱。
3、新款三菱帕杰罗·劲畅售价298-30.98万元，全系搭载0L V6发动机与第二代超选全时四驱系统，主打硬派越野市场。外观与尺寸设计语言：采用“Dynamic Shield”设计语言，X型前脸搭配三条横向镀铬装饰条，视觉冲击力强，辨识度高。
4、传动方面的升级会带来更为出色的竞争优势，作为三菱8AT的首款量产型号，其具有的高齿比会带来更为出色的平顺性，无论是对连续换挡提速还是油耗控制都相当出色。
5、动力方面，2020款中期改款的三菱帕杰罗劲畅，一共有三种动力加8AT，这三种动力有0升6缸自然吸气发动机，最大220匹马力，5升柴油涡轮增压发动机，最大181匹马力，4升柴油发动机，最大136匹马力。变速箱匹配了8AT和六速手动挡。全系有两驱和四驱车型，相信选择三菱的车友，几乎很少选两驱。
6、同时，与发动机匹配的是三菱汽车首次采用的爱信8AT自动变速箱，和一般的CVT变速箱相比换挡逻辑更加平顺迅速，燃油经济性也得到了提高。全系标配第二代超选四驱系统（SS4-Ⅱ），实现高速下的全时四轮驱动，也可以在不同路况转换为两驱模式，轻松应对各种路况。
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我是星际网的签约作者“小星”！
希望本篇文章《三菱劲畅新款参数(三菱劲畅2022款)》能对你有所帮助！
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