2017款别克威朗15t变速箱怎么样
款别克威朗15T（5T）搭载的7速干式双离合变速箱整体表现存在争议，需结合使用场景权衡优缺点。核心优点动力与效率突出：5T发动机（169马力）配合双离合变速箱，百公里加速仅需8秒，动力响应迅速。实测油耗为2-2L/100km，燃油经济性优于同级部分车型。
款别克威朗整体表现均衡，是兼顾家用与日常通勤的紧凑型车，不过需结合具体车况和使用场景评估核心优势 空间实用性车身尺寸（长472mm/宽1809mm/高1471mm）在同级别中处于中游，但轴距达2700mm，后排腿部空间表现优于多数竞品，后备箱容积455L，支持后排座椅放倒扩展，满足家庭日常载物需求。
六速手自一体变速器：采用六速手自一体变速器，换挡平顺，进一步提升了驾驶的舒适性。综上所述，2017款别克威朗在油耗、外观与内饰、安全配置以及动力表现等方面均表现出色，是一款性价比较高的车型。
T车型搭载5T SIDI直喷涡轮增压发动机，匹配7速DCG智能启停双离合变速箱，可输出124千瓦最高功率和250牛米最大扭矩。15S车型配备5升SIDI直喷自然吸气发动机，匹配6速DSS智能启停变速箱或6速智能启停手动变速箱，百公里综合油耗最低仅9升。
动力方面：2017款别克威朗低配版搭载5T发动机，动力输出强劲，能够满足日常驾驶以及偶尔的超车、加速需求。
别克威朗双离合故障率高吗
1、总体而言，不能简单说别克威朗双离合故障率高或低，不同车辆和使用情况会有差异。
2、传动效率高：双离合变速器的传动效率可以与手动变速器相媲美，这在一定程度上提高了车辆的燃油经济性。并非所有车辆都存在毛病多：尽管双离合存在一些共同问题，但并不代表所有威朗双离合5T车型都会出现这些问题。事实上，很多威朗双离合5T车型的性能表现还是相当不错的，具有较高的可靠性和稳定性。
3、别克威朗双离合变速箱的故障率整体处于行业中等水平，具体表现与车辆年份、使用场景及维护情况密切相关，并非普遍存在高故障率问题。变速箱类型与技术特点 威朗搭载的双离合变速箱主要为通用旗下的7速干式双离合（部分老款车型）及后期升级的7速湿式双离合。
4、别克威朗双离合故障率存在一定争议，但整体返修率不算低，部分车型故障率较高。具体分析如下：故障率数据与典型问题根据相关数据，别克威朗搭载的干式双离合变速器故障率约为3%，主要故障表现为行驶中异响、抖动、顿挫甚至失去动力，维修费用较高。
5、目前未发现普遍性机械故障，质量稳定性较早期车型有明显改善。早期5L/5T车型：5T+双离合版本存在变速箱故障率高、低速抖动明显的问题，尤其在拥堵路况下顿挫感较强，后期维护成本较高。5L自然吸气+6AT版本则以故障率低、皮实耐用著称，发动机与变速箱匹配成熟，适合长期使用。
别克威朗的重大通病是什么
1、别克威朗的重大通病主要集中在发动机、变速箱以及部分零部件问题上，具体如下：发动机相关通病威朗5T发动机存在多种问题。拉缸现象较为突出，拉缸会导致发动机动力不足，同时油耗也会显著增加，严重影响车辆的正常使用和经济性。
2、款别克威朗5T存在一些较为常见的情况。发动机方面，可能出现涡轮增压器故障。涡轮增压器长期工作，可能会出现润滑不良、磨损等问题，导致动力下降、油耗增加等现象。变速箱方面，有顿挫感较为明显的问题。特别是在换挡过程中，比如从低速挡换入高速挡时，会有短暂的动力中断和顿挫感，影响驾驶的平顺性。
3、款别克威朗5T存在一些较为常见的情况。发动机方面，涡轮增压器可能出现故障。比如涡轮增压器的叶片可能会磨损，这可能导致增压效果下降，动力输出减弱，车辆加速变得迟缓。变速箱也有一些问题。像是双离合变速箱可能会出现顿挫感，特别是在换挡过程中，这种顿挫有时会比较明显，影响驾驶的平顺性。
4、款别克威朗空调通病主要包括空调异响、空调不制冷或制冷效果差、空调制冷间歇性失效。 空调异响：部分15款别克威朗车型在开启空调时，会出现哒哒异响，这种声音类似发动机敲缸的声音。异响可能并非每次开空调都会出现，而是偶尔出现，有时甚至在空调关闭后也会突然出现。
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