ct6新老对比
1、CT6新老款对比主要体现在价格、配置、内饰和销售策略方面,新款在价格下探、配置优化、内饰升级和促销政策上更具优势。价格方面,新CT6采用“一口价”策略,价格区间大幅下探。入门版售价降至30万元以内,顶配价格比老款入门价降低近3万元。老款价格区间为397-497万元,新款价格竞争力显著提升。
2、凯迪拉克CT6新老款核心差异集中在2025款改款升级,主要体现在内饰、车机、配置及定价策略上,外观和动力延续老款核心设计。核心升级亮点(2025款 vs 老款) 内饰新增配色新增「云端谧境白色内饰」,采用Fine Nappa菱纹工艺真皮+天然白栓木+拉丝真铝饰条,提升豪华感(老款无此配色)。
3、总的来说,从产品力来看,新一代凯迪拉克CT6既有颜值,也有舒适性,豪华感也不低,再加上较好的行驶质感,也算得上是一款豪车。
4、外观方面,原先CT6的前脸过于严肃像是一个总是拄着拐杖的老管家,而这次换新颜之后一下子就有当打之年少主的感觉了。整体外观继续沿用家族式钻石切割设计,盾牌式中网尺寸更大,内部则辅以黑色网状元素进行点缀,运动感更加明显。

单次事故定损超车价30%可免费换新车!新款凯迪拉克CT6上市:28.99万起
款凯迪拉克CT6售价299万至399万元,单次事故定损超车价30%可免费换新车。以下是详细信息:售价与车型:2026款CT6全系共3款车型,实行全款一口价政策,售价区间为299万至399万元,相较官方指导价399-499万元具备显著优惠。
月22日,凯迪拉克以创新虚拟现实技术发布百万级磁浮底盘,搭载该底盘的全尺寸旗舰轿车凯迪拉克新CT6也同步正式上市。新CT6优化配置结构,精简为臻享、奢享、旗舰三款车型,配置全面升级,全款一口价299万元起。
4.2T、V8、557匹马力,这是一台西装革履的猛兽
1、T、V557匹马力描述的是凯迪拉克CT6 V-Sport车型,以下是对该车型的详细介绍:动力系统:发动机:凯迪拉克CT6 V-Sport搭载了一台2升双涡轮增压V8发动机,这款发动机是新款凯迪拉克CT6全系新增的全新动力。
2、动力强劲且高效:S8搭载了一台0T V8双涡轮增压发动机,匹配ZF 8AT变速箱,可以爆发出520匹马力和650牛米的扭矩。这样的动力组合,使得S8的百公里加速仅需2秒,极速被电子限速在250km/h。
3、二者最大的区别就是动力系统。现款宝马X6 M使用的是S63B44 4L双涡轮增压V8发动机(与X5 M共享),最大功率575马力/6000-6500rpm,峰值扭矩750牛·米/2200-5000rpm。与这台高性能引擎匹配的是支持换挡逻辑三级可调的8-Speed Steptronic手自一体变速箱。
4、拥有一台0升双涡轮增压的发动机,中途加速时完全不需要降档,加速的过程也丝毫没有迟疑和顿挫,0的基础排量足以保证加速时的平滑和斯文。如今我终于明白S6为何被称为“西装暴徒”,因为这台S6在“狂暴”状态下,也绝对不会让你的西装产生任何的褶皱。
5、动力方面,其搭载了一台0T的V8双涡轮增压发动机,并且配有48V轻混系统,综合最大马力为612PS,最大扭矩为815NM,匹配一台AMG的9AT变速箱。
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