日产启辰d30低配多少钱?
1、日产启辰D30的最低配置车型售价为99万元，这是市场上可以找到的最便宜的版本。这一价格对于希望购买一辆经济型轿车的消费者来说无疑是一个好消息。在这一价位，启辰D30配备了一些基本的功能，确保驾驶者的日常需求得到满足。例如，它拥有简洁的内饰设计，配备了基础的音响系统，能够播放手机连接的音乐。
2、启辰是日产车还是国产车？这是一个关于汽车品牌的问题。启辰是国产车品牌，由东风日产于2010年推出。它的车型包括启辰D30、启辰D60、启辰D60EV、启辰T60、启辰T70、启辰T90等。启辰品牌成立后，推出了一系列车型，其中Venucia是启辰品牌的子品牌。启辰品牌的车型包括轿车和SUV，例如启辰D30和启辰D60等。
启辰汽车d50怎么样质量好不好呢
启辰D50质量表现较为可靠，综合性价比高，但存在部分配置和工艺短板。具体分析如下：核心部件可靠性突出启辰D50与日产颐达共享核心部件，发动机、底盘、变速箱均源自日产生产线。
核心部件可靠性 启辰D50搭载日产HR16DE发动机，与轩逸同款，采用C-VTC连续可变气门正时技术，动力输出平顺（最大功率86kW），百公里综合油耗0-4L，兼顾经济性与耐用性。匹配5MT/4AT变速箱，换挡平顺，故障率低。底盘基于日产骐达平台调校，滤震表现优异，适合城市路况。
综合来看，启辰D50（15000公里）比马6（17万公里）更适合，核心优势在于低里程带来的可靠性、低用车成本及均衡实用性。核心差异：里程与车况 启辰D50（5万公里）：属于低里程准新车范畴，发动机、变速箱等核心部件磨损极小，仅需常规保养（如更换机油、滤芯），故障率极低。
启辰D50这台车的可靠性较高。以下是具体分析：通过性强：在多种路况，包括碎石路、炮弹坑等极差路段，启辰D50只要不是完全托底的路段，都能表现出不错的通过性。底盘稳健：启辰D50的底盘显得稳健扎实，用起来很让人放心。悬挂支撑到位：启辰D50的悬挂系统支撑良好，能有效控制车辆的左摇右摆。
款启辰D50质量整体稳定，但存在部分短板，作为家用代步车性价比尚可，但需结合具体车况评估。核心优势：技术成熟与经济性突出13款启辰D50的核心竞争力源于日产技术背书。其搭载的发动机与日产骐达同款，技术成熟度高，动力输出稳定，且燃油经济性表现优异，百公里油耗约7升，适合日常通勤或长途驾驶。
国产家轿,我眼中的启辰D60,谈谈自己的用车感受!
1、启辰D60属于紧凑型轿车，和吉利帝豪GL、长安逸动、荣威i5定位和价格都差不多，比它们在车长和轴距方面有一定优势。 持有日产的技术支持，发动机、变速箱、底盘这“三大件”是它最大的优势，品质更放心源自日产技术的启辰D60，和轩逸用的同款发动机、同款CVT变速箱。
2、D60采用启辰家族风雕美学设计，在外观方面还是比较符合年轻人的审美。大鹏展翅走一张，对于我来说最吸引我的是D60的前脸了，整车线条流畅饱满，充满了肌肉感！彷如轿跑车身，车身修长让整车颜值提升一大截，尾部比较平庸了！整体来说，个人觉得D60的颜值还是最靓的。
3、D60的外形，客观来说只能说是一般般，前脸的点阵格栅还是比较有新意的，搭配细长的LED日行灯，看起来还是蛮不错的。但是车身侧面，以及尾部还是略微差点意思，和前脸相比，就比较中庸了。 不过我个人倒是觉得D60是属于那种耐看型，时间长了，倒并不在意外观怎么样了。
4、提车到现在也有一段时间了，今天就来说一说用车的感受吧，整体来讲还是可以的，当时买车主要就是想着代步用的，所以选了一部价格不高又足够使用的车了，之前看了不少国产车，对比来对比去还是选择了启辰D60。
5、打开启辰d60的发动机舱，NISSAN的标志进入视线，来自轩逸同款发动机 后备箱下的备胎，旁边空空的还可以放些东西 内饰简约大气，视觉感受挺好。前排主驾位置，成年人坐在驾驶位不会有压抑感。副驾位座椅很舒服，可以前后移动，不能调高低。后排空间确实很大，2米7的轴距把空间利用得非常的出色。
6、简单说说我的用车感受，有关注这款车的朋友可以参考一下。对于这车各方面的表现都很满意。要说最满意的应该就是车子的实用性了，空间大，油耗低，绝对是家用车代步的首选车型。 在外观方面，整个车身的比例也很协调，看上去时尚，大方。
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希望本篇文章《【启辰小轿车价位,启辰小suv报价】》能对你有所帮助！
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